全球最大传统汽车制造商丰田汽车（Toyota Motor Corp）周二表示，那些来自供应商的有划痕或瑕疵的零部件，他们乐意使用。在全球芯片短缺和材料成本上升的情况下，该车企正试图削减成本。
众所周知，日本制造一贯将追求“完美”置于“速度”之上，而且丰田也是一家以严格品控而闻名的车企。但现在，丰田竟愿意接受那些存在“小缺陷”，但仍“足够好用”的零部件。换做以前，这些零部件可入不了丰田的法眼。
这一罕见之举标志着一个重大转变：在供应链危机难解的局面下，丰田对零部件的要求正从“完美”降级为“够好”。
“我们对汽车的外部非常小心，那些部件你很容易看到。但有很多地方，除非人们真的非常仔细地去观察，否则是不会注意到的，”丰田汽车研发项目首席负责人Takefumi Shiga在新闻发布会上表示。
Shiga和其他丰田工程师们正在会见零部件供货商，讨论接受有划痕或瑕疵的零部件的可行性，要求是汽车的安全和性能不受影响，而且瑕疵不太可能被购车者注意到。
他补充称，在访问一家生产塑料安全带部件的公司后，这些部件被拒收的数量减少了四分之三。
受有利汇率的推动，丰田上个月将截至3月31日财年的营业利润预期上调了12%。然而，该公司警告称，半导体短缺抑制了生产，并增加了材料成本，正在损害其潜在的盈利能力。
原标题：放弃完美主义？供应链危机下丰田竟开始接受有瑕疵零部件
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