经过昨日短暂调整之后，今日A股三大股指重拾升势。早盘，受隔夜美股大跌影响，A股三大指数集体低开，随后拉升走高，三大股指全面爆发，沪指涨超1%，深圳成指涨近2%，创业板指涨超2%。汽车板块、小金属等行业板块全面上涨，两市个股再现普涨格局，两市超4000股上涨，下跌个股不足700只，赚钱效应较好。北向资金继续买买买，连续10个交易日净买入。
截至收盘，沪指涨1.42%报3284.83点，深圳成指涨1.90%，创业板指涨2.25%，两市成交额再破万亿元，北向资金净买入116.22亿元，连续10日净买入。
盘面上，汽车板块、小金属等行业板块全面上涨，电池、电机、电源设备、航空航天、小金属、风电设备、煤炭、有色等行业板块涨幅居前，贵金属、农牧饲渔、水泥建材、银行、保险等走势较弱。
汽车板块盘中再度强势爆发，截至发稿，立中集团“20cm”涨停，恒帅股份涨逾15%，小康股份、长春一东、海马汽车等约20股涨停；今日复牌的中通客车午后拉升走高，盘中一度大涨超9%；比亚迪大涨超8%，市值涨破万亿元，再度刷新历史新高。
乘联会发布最新数据显示，5月国内狭义乘用车零售量为135.4万辆，同比下降16.9%，环比增长29.7%。其中，5月国内乘用车零售环比增速为近6年同期历史最高值。
新能源车方面，5月新能源乘用车批发销量达到42.1万辆，同比增长111.5%，环比增长49.8%，新能源发展同样受到当前疫情冲击，但环比改善超过预期。1-5月新能源乘用车批发189.2万辆，同比增长117.4%。
从消费端来看，减免购置税政策从6月1日开始实施，同时叠加国家和各地促消费政策集中在6月开始发力，促消费政策启动期的效果较强，预计3-5月的延迟消费需求应该有一定的释放，有利于6月零售的增量。
对于汽车板块，华创证券指出，成长逻辑层面，自主整车、自主零部件依靠性价比、电动、智能等优势加速成长的逻辑仍在增强，下半年的旺销有望加速逻辑的阶段性兑现，这将驱动板块估值进一步抬升，犹如4Q22复现。其中整车按核心标的看，仍有较大估值溢价空间；零部件按PB 2.3倍上升到去年高点3.4倍，仍有约50%空间。
展望后市，东吴证券指出，从周四调整力度看，仍在预期范围内，连续反弹后的获利盘需要一个修复的过程，短期调整并不妨碍整体趋势，可留意短期均线附近的低吸机会。近期强势的主线赛道股、汽车、军工等在调整后仍可做为主要关注的方向。
国盛证券认为，从四月底至今，A股市场走势相比海外更加稳健。疫情逐步改善，复工复产深化；稳增长信号明确，未来货币政策工具持续向好，这些都为市场底部提供支撑，4月27日两市指数低点难以再被击破。指数目前处于见底后反弹的上升通道中，但随着指数进入3月平台中枢，积累了超400点的涨幅后，向上压力会越来越大，这里有技术上震荡调整的需要，也有资金本身高低切换的意愿。
该机构进一步分析，短期的良性调整可来完成获利资金和增量资金筹码的交换，休整巩固之后才能更稳健地攀升。建议关注稳增长相关的基建、地产板块，中报业绩预期较好的煤炭、化工、农药等周期板块，以及高景气赛道锂电、光伏板块止跌后的机会。
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