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夜读 | 郑州地铁五号线多人被困车厢|中国时速600公里的高速磁浮正式下线
07-20 21:11:24 来源:上游新闻

【密切关注】

郑州地铁五号线多人被困车厢 被困人员:还能呼吸,亟待救援

7月20日晚8时45分,一名被困在郑州地铁五号线的男子对上游新闻(报料微信号:shangyounews)记者说:“车厢内还有很多人,我还能呼吸,急盼救援。”

郑州市一位官方人士介绍,目前,该市多部门正在全力救援被困人员,已有人员被救出。

▲7月20日,郑州地铁五号线多人被困。图片来源/受访者供图

上游新闻记者了解到,郑州过去24小时降雨量达457.5mm,7月20日16—17时一小时降雨量达201.9mm,单日降雨量突破历史极值(建站以来),单小时降雨量超过日历史极值!

郑州市防办发布消息称,7月20日16时30分,郑州市防汛抗旱指挥部将防汛应急响应提升至Ⅰ级。

▲7月20日,郑州当地媒体发布消息称,隧道内水位正在下降。图片来源/受访者供图

上述被困地铁五号线的男子介绍,他所乘坐的地铁,现在停在海滩寺至沙口路之间。目前,水已没过其腰部,车厢内已经停电,多人正在等待救援。“我被困有几个小时了,在等待救援。”

7月20日晚7时许,上游新闻记者获得的视频显示,多人被困在地铁车厢内,有的车厢内水位已接近上身。

官方人士介绍,据地铁5号线被困乘客所发出的视频显示,目前海滩寺到沙口路站区间地铁车厢和隧道内的水位正在逐步下降,救援正在紧张进行中,已有人员被救出。

【中国速度】

世界首套!中国时速600公里的高速磁浮正式下线

点击观看视频

人民日报客户端消息,时速600公里,中国速度!

7月20日,山东青岛,我国时速600公里高速磁浮交通系统正式下线。

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为掌握高速磁浮关键技术,在科技部“十三五”国家重点研发计划先进轨道交通重点专项课题支持下,由中国中车组织,中车四方股份公司牵头,汇集国内磁浮、高铁领域30多家高校、科研院所和企业“产学研用”联合开展了时速600公里高速磁浮交通系统的研制。项目于2016年10月启动,2019年研制出试验样车,并于2020年6月在上海同济大学试验线上成功试跑,经过系统优化确定最终技术方案,于2021年1月研制出成套系统并开始了六个月的联调联试。

至此,历时5年攻关,成功攻克关键核心技术,实现重大突破。项目自主研制了5辆编组的时速600公里高速磁浮工程化列车。开发出新头型及气动方案,研制了轻质高强度车体,掌握了关键核心部件制造技术。完成了高速磁浮牵引供电系统的自主化研制。建立了适应长大干线自动追踪运行的高速磁浮运控系统。开发了新型轨道梁。在系统集成方面进行创新,使高速磁浮满足多场景运用需求,适应复杂地理气候环境。目前,时速600公里高速磁浮交通系统已完成了集成和系统联调。

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此次下线的高速磁浮,采用成熟可靠的常导技术,其基本原理,是利用电磁吸力使列车悬浮于轨道,实现无接触运行。具有高效快捷、安全可靠、运能强大、编组灵活、准点舒适、维护便利、绿色环保等技术优势。作为高速交通运输模式,高速磁浮可以成为高速高品质出行的有效途径之一,丰富我国综合立体交通网。围绕工程化产业化,中车四方联合国内协作单位,构建了全系统仿真、试验平台,搭建了国产化产业链。

作为国际尖端技术,高速磁浮是世界轨道交通领域的一大“制高点”,是全球交通科技竞争的战略高地。多个国家沿用不同技术路线进行了长期持续研发,并建成或规划了试验及运营线路。高速磁浮作为前沿关键科技被列入了我国《交通强国建设纲要》,《国家综合立体交通网规划纲要》也提出研究推进高速磁浮通道布局和试验线路建设。时速600公里高速磁浮交通系统问世,我国已具备进一步推进线路试验和工程化试验示范的条件。通过建设高速试验线,开展高速线路试验和运行示范,可为我国高速磁浮产业化发展奠定坚实基础。

时速600公里高速磁浮填补了航空和轮轨高铁之间的速度空白,可以助力形成航空、高铁、高速磁浮和城市交通速度梯度层级完善、高效、灵活便捷的多维立体交通构架,丰富我国交通运输速度谱系。

【煲鸡汤】

无论和谁在一起,都请记住这三句话

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人生兜兜转转,常常上演相遇和离别。有的人很幸运,因为缘分的眷顾,很快就遇见能与自己灵魂默契、相伴终老的人;有的人却遭遇各种各样的悲欢离合,在一段感情里磨合着。但无论和谁在一起,都请记住这三句话。

1

一是,学会认真沟通。

有句话说,“人与人之间的争吵往往是由一个人的错误开始,另外一个人的指责而引起的。”

谁都难免犯错,若总是一味地指责,无疑是犯了更大的忌讳。因为这样不仅解决不了问题,反而容易引发更多的争吵、造成更大的矛盾,不知不觉寒了人心,让彼此的关系变得更加恶劣。

感情容易走散,人心也可能变凉。日常相处中,学会尊重彼此的差异,尊重对方的爱好及生活习惯,适时沟通,妥帖地表达内心感受,多欣赏对方的优点、包容对方的缺点,才是理想的相处模式。

2

二是,懂得换位思考。

世上没有完全相同的两片树叶,也没有完全相同的两个人。我们出生在不同的家庭,经历不同的事情,扮演不同的角色,思想认知也不尽相同。可很多时候,我们总习惯完全从自身出发去看问题,觉得自己永远是对的,忽略了别人的感受,于是在看事待人上便容易出现偏见与隔阂。

人与人相处的学问,就是将心比心,懂得换位思考。想要维持一段长久的感情,就别总把对方的付出看作理所当然,别总用自己的标准去苛求别人,却忘了反省自己。

人心都是相互的,若总是一味地抱怨,最后只能换来同样的不满与怨言。

3

三是,别总委屈自己。

有人认为,爱是牺牲,所以选择委曲求全,希望能让对方对自己多点关心;有人认为,爱是迁就,所以事事忍让,把所有决定权都交到对方手上;有人认为,爱是改变,费尽力气,最终成为自己都不习惯的自己。

其实,爱有无数种定义,在一段感情中,我们也的确需要真诚付出、相互迁就、为对方做出改变。但就算深陷爱情之中也请记得,真正美好的爱情不是割舍掉自己的自尊,一味地去取悦他人,而应该是有尊严的爱、平等的爱、相互理解包容的爱、让双方都感到快乐的爱。

如果总是毫无原则地委屈自己,就注定会成为输家。毕竟一段好的感情不是一种自我折磨,而是邂逅温暖和甜蜜的过程。

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