“良好的车况，是乘客正常出行的硬件保障。我在维修过检员这个监督岗位上，就要认真负起这个责任。”这是交通开投公交集团两江公交维修分公司过检员李奇常说的一句话。他是这样说的，也是这样做的。

 今年34岁的他，是分公司一名高级主修技工、业务骨干。分公司同事每当谈起他，都不约而同的竖起大拇指，当初倔强的小青年是怎样成为如今分公司的一面旗帜，被大家啧啧称赞的呢？

倔强小青年蜕变成生产标兵

2005年，年仅19岁的李奇来到两江公交维修分公司人和分厂，年轻的他对维修充满的新奇，但因为年龄比较小，避免不了年轻人的浮躁，同时伴随着的还有一股子倔劲，他做事想钻研，但有时难免找错方向，总认为自己就是最正确的。 

看着他不服输，有时又转牛角尖的倔劲，厂里的班组长杨林，看在眼里急在心里，觉得这小伙儿脑瓜聪明，是颗好苗子。于是这之后，公司开展上线服务、技术练兵时，都让李奇积极去参加，多开拓眼界和钻研维修细节。“哪怕一颗小小螺丝钉也有可能导致车辆故障发生”，杨林严谨工作的态度，潜移默化的影响着李奇。渐渐的李奇从最初的莽撞倔强少年，开始沉下心来学习每个细节，技术上不懂就问，主动去承修疑难故障车。

提起2017年第一次参加公司维修技能竞赛，他至今记忆犹新。当时他的技术在分厂属于拔尖水平，自己也觉得技能水平不错，但那次比赛他落榜了，技能大赛让他觉得自己就是个井底之蛙，只看见了“井口”的这一片天，而井外还有很多值得他学习的地方，同时，他也深有感触，比赛比的不仅仅是专业技能，还有心理素质。如何在紧张的时刻镇静自若，如何在紧张的气氛中保持思维敏捷，这些都是一名专业维修人员必须要具备的。

在这之后，他更加努力变压力为动力，一有空闲，李奇就钻到“车肚皮”底下研究，向驾驶员询问他们驾驶车辆的感受，在每一次的修复故障过程中，他不断思考和钻研，也一次又一次感受到了克服一个个难题后的成就感。勤学好问，日积月累，他渐渐从一个汽车维修学徒，逐步成长为熟练掌握车辆维修技术的生产骨干、高级主修技工。  2018年，他荣获重庆国资委维修工技能竞赛三等奖；2019年荣获重庆公交集团维修工技能竞赛二等奖；2019年被评为重庆两江公交公司生产标兵。

带领班组负责160多辆车的保养过检

2018年，经过层层选拔他入围后备过检员，2019年，他独挡一面上了岗正式担任过检员，负责班组160多辆车的保养过检工作。

“从事过检工作前，我做的最多的是修理发动机、排除故障，现在做了过检员，才发现自己要学习的新领域还很多。要对得起‘检验’这两个字，确保车辆维修出厂前的关口”李奇认真的说。

过检工作中，他严谨细致，因为他深知自己的岗位代表质量安全，保障着广大乘客们的乘车安全。 “李奇对质量要求很严格，遇到问题他会一遍遍的示范解决方法，在他的帮助下我们班组各方面都做得很好，他带领我们共同提升。”作业人员小杨对他一脸敬佩。

为复工复产做好后勤保障

疫情期间，李奇带领班组成员做好车辆维修质量把控，对车辆进行认真细致的检查和消毒工作。随着全市疫情防控持续向好，复工复产快速推进，城市公共交通客流不断回升，主城区公共交通全力全线全员上线运行，助力全市社会生产生活秩序恢复，按照工作安排，公交集团8000辆公交车已全部上线运行。“做好每一辆车的健康体检，保障乘客的安全出行，现在，我们更有干劲了”李奇高兴地说。

上游新闻·重庆商报记者 郑三波

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